昆明盘龙江复航重拾高原“水城”慢生活

昆明盘龙江复航重拾高原“水城”慢生活

中新网昆明12月26日电 (记者 胡远航)泛舟江上,听流水潺潺,赏沿岸风景,享高原暖阳……26日,停运多年的昆明盘龙江复航,吸引众多市民和游客前来体验,重拾“水城昆明”的美好记忆和慢生活。

盘龙江是昆明的“母亲河”,也是入滇池河道中最长的一条河流。千百年来,盘龙江如同一条游龙,自北向南穿城而过,养育了一代又一代昆明人,也赋予这座城市独特的河流文化和人文气息。元代昆明文人王升在《滇池赋》中写道“千艘蚁聚于云津,万舶蜂屯于城垠”,描述的就是当时盘龙江上云津桥(现得胜桥)一带航运的壮观景象。上世纪70年代,随着城市交通发展及盘龙江水量下降、水质变坏,盘龙江停止航运。

知行科技CTO卢玉坤告诉新智驾,这款前视智能摄像头量产之后,前装量产价格将非常具有竞争力。相比毫米波雷达和摄像头融合方案,单摄像头方案能有效地帮助主机厂降低整车成本。

在极端恶劣天气,或者其他导致摄像头不能工作的情形下(例如镜头被遮挡,强逆光)时,知行科技的摄像头也有完善的fail safe机制,及时提醒驾驶员安全接管。

目前,知行科技的生产基地已经搬入全新工厂,全新的生产线也已通过多家主机厂客户的现场审核。当前工厂年产能300K,后续可以根据项目需求进行升级。

到那时,创新引领、协同发展的产业体系,统一开放、竞争有序的市场体系,体现效率、促进公平的收入分配体系,彰显优势、协调联动的城乡区域发展体系,资源节约、环境友好的绿色发展体系,多元平衡、安全高效的全面开放体系,这六个方面都将得以完善发展。

“被遗忘了的旧昆明正在被人们重新找回来。”一位生活于昆明的文人感慨。(完)

事实上,早在2016年日产汽车就在业内率先使用了单目摄像头来作为其自动驾驶辅助系统的传感器,实现了LKA和ACC功能。

而在产品的落地上,知行科技实现了从产品概念到量产的无缝对接,全程可控。

比如在晴朗天气下,能够识别出250米左右的车辆和90多米远的行人;在普通雨雪雾等天气以及无路灯的夜间等情况下,车辆的物体识别距离也接近200m。 

到那时,中国人民不仅将享有更加幸福安康的生活,中华民族也将以更加昂扬的姿态屹立于世界民族之林。

目前摄像头已经成为ADAS领域的必不可少的配置。Mobileye 的EyeQ4经过多年量产实战优化,其目标检测能力,抗恶劣天气,非常规物体检测等多方面的性能都大幅提升,使得单摄像头视觉方案替代传统的1R1V方案的时机成熟。

知行科技的工作人告诉新智驾,知行科技除了产品核心领域拥有核心算法,还具备车规级系统及软硬件开发能力。与产品难以定制化、不愿联合开发的国际供应商相比,无论是从商业模式、还是服务的响应速度来看,国内ADAS供应商都具有本土化优势。

数据显示,1-11月,滇池全湖水质保持Ⅳ类,水质状况由重度污染转为轻度污染,为近30年来的最好水质。近年来,盘龙江中上游水质保持Ⅱ至Ⅲ类水标准。

在创新监管方面,今年对全省27家电商平台经营者开展“双随机、一公开”抽检工作,抽检比例达到50%。针对平台管理制度不健全、亮证亮照不规范和信息不公开等问题,按照包容审慎的原则,给予行政指导,督促其自觉依法履行好主体责任。与苏宁集团、汾酒集团签订政企合作协议,推送疑似信息1045件,协助查处假冒侵权案件12起。

26日,参加首航仪式的市民在船舱内拍照。康平 摄

26日,“水上巴士”行驶在昆明盘龙江。康平 摄

性价比是产业规模铺开的关键

目前知行科技已经和上汽通用五菱、东风汽车、汉腾、威马等多家主机厂进行多个平台项目合作,开发项目处于待验收状态;同时也获得了多家主机厂多个车型的量产项目,将在明年一季度开始进入量产阶段。

知行科技的智能前视摄像头

在创立之初,知行科技就意识到,产品的研发到生产必须全程受控。因此成立后不久便全资收购了具有生产资质的原苏州东山精密股份有限公司EMS事业部,并成立了自有的生产基地。基地的生产团队具有丰富的汽车电子项目经验,能为知行科技产品的量产提供安全可靠的保证。

业内并非抗拒使用单目摄像头,只是多少存在一些顾虑:单靠一款单目摄像头,能否稳定地表现L2自动驾驶该有的功能?

目前知行科技研发的智能前视摄像头已自主开发出全部的L2级别自动驾驶功能,其功能安全的设计能够达到ASIL-B等级。

当日的新闻发布会上,山西省市场监督管理局网络交易监督管理处处长阴全明介绍,山西省电子商务发展迅速,截至2019年6月,网络市场主体总数达14.3万户,2018年全省电子商务交易额达396.3亿元,同比增长40.5%。电子商务已成为该省新的经济增长点,但是在发展中也存在销售假冒伪劣商品、虚假违法广告宣传、不正当竞争、侵犯知识产权等问题。

下一步,山西省市场监督管理局将与相关部门联合,继续深入推进2020网剑专项行动,在平台治理、知识产权保护、信息披露和维护消费者权益等方面,严格落实主体责任。(完)

家住盘龙江附近的老昆明人薛先生为了重拾儿时记忆,登上复航的游船。“虽然那些老店面、老宅子和老行当都已不见,但盘龙江水依旧,江边的繁华也依旧。”薛先生称,很高兴盘龙江能再次复航,让市民找回从前的慢生活。

针对这些顾虑,知行科技产品总监罗红告诉新智驾,随着近年图像检测性能的大幅提升,摄像头能提供诸多雷达不具备的丰富细节信息,如带3D信息的各种车辆和行人、车道线、交通标识、施工区域,信号灯,前车转向灯,Freespace,Road-profile等,这使ADAS功能更为全面和智能。

基于以上功能,以及通过积累国内道路场景下的案例和路测数据,知行科技能够为主机厂进行功能的定制化开发,赋予主机厂更多的差异化产品。

雷锋网新智驾获悉,业内新起的自动驾驶前装系统解决方案供应商——知行科技,正在进行智能前视摄像头的试量产。其智能前视摄像头采用了Mobileye EyeQ4的芯片,目前已经自主开发出全部的L2级别自动驾驶功能。

比如进出隧道时,场景光线变换强烈,可能导致摄像头探测目标短时间丢失后又重现。在这种情况下,知行科技的单目摄像头可以在功能层面进行优化,对跟车目标进行持续的追踪和行驶轨迹预测,通过一系列的功能策略保证车辆自动行驶时的安全和舒适。

其中 ,ACC对静止目标的Stop可以做到0-80km/h的速度段,满足并且超出I-VISTA的测试得分要求,LKA可以做到时速60km/h通过曲率半径为150m的弯道,比市面上常见的LKA的使用场景更为丰富。

当下国内的ADAS市场正在快速爆发,未来ADAS产品的下沉也有望成为新车标配。

而在国内新能源补贴退坡,车市萎靡的环境下,主机厂如果需要ADAS产品来打出差异化,性能安全可靠又低成本的单目摄像头不失为一个好的选择。这是国内主机厂刺激汽车市场的时机,也是国内ADAS供应商的时机。(雷锋网)

在实际的交通道路上,单目摄像头可能需要应对更加复杂的场景。

首先,我们的现代化经济体系建设将完成。经济体系强,国家才能强。现代化经济体系的形成,会使我们更好地赢得国际竞争主动权,也为其他领域现代化提供了有力支撑。现代化经济体系,是由社会经济活动各个环节、各个层面、各个领域的相互关系和内在联系构成的一个有机整体。

此外,知行科技还在不断对单目摄像头进行产品迭代。据雷锋网新智驾了解,知行科技后续会推出更大视角的的摄像头,视场角将从52度升级到100度;研发涵盖更多高级功能的单摄像头产品,达到EURO-NCAP2022法规的五星要求;同时这些产品将会支持更丰富的接口,比如CAN-FD,Flexray,以太网等。

当然,现代化最重要的是实现人的现代化。人的现代化将充分体现在价值观念、精神状态、思想意识、思维方式、行为方式、社会关系和道德文明素质的与时俱进、开放包容、社会公正、和谐相融等诸个方面,充分体现一个大国公民的社会责任、法治意识、秩序规范和时代担当。

此外,山西省市场监督管理局摸底调查全省电子商务经营主体数据,共核实电子商务平台经营者53家,平台内经营者3.4万户,自建网站经营者1.37万户,为实施有效的网络交易市场监管提供基础数据支持。结合《电子商务法》贯彻落实情况,先后深入182家网站开展网监业务指导,纠正证照不符、无许可资质经营、信息公示不实等违法违规行为121起。

其次,国家治理体系和治理能力的现代化也将完成。国家治理体系和治理能力是一个国家制度和制度执行能力的集中体现。国家治理体系是在党领导下管理国家的制度体系,包括经济、政治、文化、社会、生态文明和党的建设等各领域体制机制、法律法规安排,是一整套紧密相连、相互协调的国家制度;国家治理能力则是运用国家制度管理社会各方面事务的能力,包括改革发展稳定、内政外交国防、治党治国治军等各个方面。国家治理体系和治理能力相辅相成,中国特色社会主义制度将更加定型更加完善。

在ADAS的买方市场中,主机厂在选择供应商时往往有着自身的考量。此前有业内人士告诉新智驾,主机厂在选择供应商时会更加关注对方是否有前装量产经验与价格优势。

在“僧多肉少”的情况下,如何以更具差异化、价格适中、贴近主机厂需求的产品来打开市场,是国内ADAS供应商们要面对的问题。

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前装量产,意味着产品质量需要符合车规要求,与车辆的各系统配合以及产品的生产供应能力,配套的技术支持服务能力等。

今年是新中国成立70周年,70年来我们取得了举世瞩目的发展成就。接下来,我们即将迎来“两个一百年”历史交汇期,2021年,是我们党成立一百周年,那时我们将实现全面建成小康社会的第一个“一百年目标”;第二个“一百年目标”是指,在新中国成立一百年时把国家建成一个富强、民主、文明、和谐、美丽的社会主义现代化强国,新中国成立一百年,也就是2049年,到那时,我们国家会是什么样子?

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此次,盘龙江恢复通航的为观光试验段,每天共开通5个班次,途径圆通桥、油管桥、南太桥等地,往返航程约5公里。该航段两岸串联着护国桥、护国门、滇越铁路等极具意义的历史遗迹,和清代税务告示碑、商埠界址碑等文化古迹。

而在车辆控制方面,可以实现诸如ACC Stop&Go(走停式自适应巡航),AEB(自动紧急刹车),VRU(行人保护), Full speed LKA(全速域车道保持辅助),(0-60km/h)TJA(交通拥堵辅助),IHBC(智能远光灯控制)等功能。

在预警提示方面,可以实现LDW(车道偏离警告),LDP(车道偏离抑制),FCW(前向碰撞警告),ISLI(限速提醒)等功能;

在商业模式上,知行科技也能提供较为灵活的商务模式,快速响应客户需求。可根据客户需求提供全套系统,或是某些模块,也可以集成客户自己的功能模块。此外,知行科技还提供相关的咨询、工程服务周边服务,赋予双方多方位多层次的合作。

而这恰恰是专注于做前装的知行科技的机会所在: 从前装角度切入产业链,通过一栈式研发和生产能力,带来低成本和高性价比的ADAS产品。

对此,该局组织开展“网剑专项行动”,成效明显。截至目前,全省共查处网络经营违法案件191件,移送公安机关案件2件,罚没款113.86万元。开展网络商品交易市场定向监测,收集网络市场涉嫌违法经营信息500余条。

记者了解到,盘龙江复航,只是昆明滇池恢复航运的一部分。为了增强城市魅力、提升城市品质,未来,滇池草海夜航也将恢复。停运了2年的滇越铁路百年米轨,也预计2020年恢复通车。

“历史上,盘龙江就兼具灌溉、航运、景观、休闲等功能。近年来,随着滇池流域水环境综合治理的全速推进,滇池和盘龙江水质逐年向好,为复航创造了条件。“盘龙江复航项目运营方、昆明滇润生态环境科技有限责任公司工作人员介绍称,下一步,还将逐步开通更多航段和夜游项目,让市民和游客近距离感受盘龙江魅力。

单目摄像头独挑L2自动驾驶大梁

当日,记者和市民们一道乘船感受了一段近水之旅。这段往返约5公里的航程,缓慢行驶了近一小时。一路,水清,江缓,岸绿,海鸥低飞,好不惬意。两岸,则呈现和水上完全不一样的景象:商铺鳞次栉比,游人熙熙攘攘……是一幅堪比《清明上河图》的南方边城“活态”生活长卷。

这对国产ADAS供应商来说是个较为棘手的难题,尽管国内ADAS供应商大都能提供一些预警功能,但涉及AEB等车辆控制安全的功能时,能够从前装切入的国产供应商还是少数。